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月销过万自主品牌轿车仅剩两款,荣威i5成新黑马
www.zjchewang.com 时间:2019-10-02 来源:车界热评
浙江电视台汽车投诉:18805712261 汽车投诉QQ群:41027032浙江车网团购4群:79993242
 
    权威数据显示,2019年前8个月,自主品牌轿车月均销量过万车型,已经仅剩下两款。在车市寒冬中,自主品牌轿车的市场竞争能力下降严重,但上汽荣威i5却成为一匹强势崛起的黑马。
 
    热评君发现,去年前8个月月均销量过万的车型还有3款,2017年前8个月月均销量过万的车型更是高达5款。但今年却只剩下吉利新帝豪和荣威i5两款车型。其中,吉利新帝豪近三年来一直保持着月销过万的战绩,荣威i5则是去年才上市的新车型。这意味着除吉利新帝豪之外,其它月销过万的车型,已经全部跌出了万辆俱乐部。
 
 
    吉利新帝豪今年前8个月的累计销量为112509辆,月均超过1.4万辆;荣威i5的销量为88520辆,月均超过1.1万辆。而去年10月才上市的荣威i5,能够在车市寒冬中快速崭露头角,非常令人刮目相看。
 
    被誉为高能互联网中级车的荣威i5,基于Vision-R概念车所延伸出来的“律动”家族式设计理念和元素, 一上市就提供1.5L和1.5T两种动力共9款车型。其最大功率分别为120马力和169马力,最大扭矩分别为150牛•米和250牛•米,并分别与CVT变速箱和7速双离合变速箱搭配。荣威i5不仅追求颜值、安全、配置、互联全方位的高能化,而且6万多的起步价也非常亲民,同时给消费者提供的选择也非常丰富,从而在车市寒冬中,表现出强大的竞争力。
 
    荣威i5的成功再次彰显了产品力的重要性,因为现在毕竟已经由卖方市场进入了买方市场,那种造车就不愁卖的时代已经一去不复返。只要自身产品过硬,即使是自主品牌,即使是新车型,也同样会受到消费者的喜爱。

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作者:热评君 编辑:悠然 关键词: 荣威i5
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