7月24日，东风集团股份发布公告显示，今年上半年神龙汽车及神龙汽车销售有限公司合并业绩，营收约9.21亿欧元，同比下降59.7%；亏损3.25亿欧元（约24.89亿元人民币），去年同期溢利2500万欧元。

 

    神龙汽车旗下拥有东风标致和东风雪铁龙两大合资品牌，亏损的主要原因与销量大幅下滑不无关系。数据显示，今年6月神龙汽车销量为1.01万辆，同比下滑54.3%；上半年累计销量为6.3万辆，同比下滑高达60%。

 

    值得注意的是，此前PSA集团公布的全球业绩报告显示，今年上半年营收383亿欧元，合并净利润达20.48亿欧元，同比增长3.35亿欧元。PSA集团全球业绩实现盈利，尤其在欧洲市场销售良好，但在中国市场却陷入窘境。

 

    面对中国市场现状，PSA集团及神龙汽车已对中国市场业务作出两大调整方向，一是加快合资公司决策速度；二是加强品牌营销。但以目前的销量情况，起色并不明显，根据今年初神龙汽车定下的23.5万辆全年销量目标来说，6.3万辆的年中销量成绩，意味着完成该目标基本无望。如今中国汽车市场进入洗牌期，留给PSA集团及神龙汽车的时间已经不多。作为今年以来神龙汽车旗下推出的唯一全新车型，东风标致508L 截至6月底，上市三个半月累计销量仅为2421辆，6月销量更低至393辆。