浙江车网讯：在所有的汽车零部件中，我们日常接触最多的就是座椅。汽车座椅的舒适程度。很大程度影响我们的乘坐品质。作为法式豪华汽车DS全新一代产品的首款车型，DS7非常注重产品细节的打造，针对座椅这一块，DS7更是绞尽脑汁，务求让用户在轻松愉悦的状态下享受每一次出行。下面，就让笔者为大家一一揭开DS7座椅背后所隐藏的无限巧思！

 

 

    座椅设计别出心裁，每一款都是精品

 

    喜爱DS的消费者应该知道，“表链式真皮座椅”是DS车型最独一无二的内饰设计之一，而这一极具辨识度的座椅设计在DS7歌剧院版上同样沿用。表链式真皮座椅当初是DS力邀前LV设计师Olivier Daillance所设计，其设计灵感源自LV品牌在1931年所推出的“东方之旅”奢华腕表，其形状非常类似高级腕表的链式表带，这种设计既防滑性又透气，即使反复乘坐也不容易起皱变形。在皮革与皮革之间，DS工匠以源自高定时装的珍珠缝线手法进行缝制，进一步提升座椅的高档质感。此外，歌剧院版用户还可以根据个人喜好，选装波尔多红NAPPA真皮内饰，进一步提升车内的雅致气息。

 

 

    除了歌剧院版的表链式真皮座椅，DS7其他版本的座椅同样极具特色，就比如早前在深港澳车展和重庆车展惊艳亮相的DS7蒙马特版。DS7蒙马特版的座椅包裹了黑色MONTMARTRE VINYL皮革，其表面还勾勒了DS标志性的菱格纹路，辅以精湛的法式双缝线手法，质感同样细腻高档。

 

    甄选顶级材质，辅以先进工艺

 

    座椅材料在营造乘坐舒适感的同时，更带来质感与美感。DS7歌剧院版的NAPPA真皮是经过严格甄选的，其来源为世界顶级的德国南部巴伐利亚州3-5岁小公牛的A级头层皮。这种皮料的珍贵之处在于成品率很低，100张内只有1-2张合格，其表面光滑完整，完全没有疤痕，因此非常昂贵。

 

 

    此外，这些NAPPA真皮还采用了SEMI ANILIN半苯胺处理工艺进行透染，这种透染工艺多用于奢侈品皮包上，其涂层仅10微米，远薄于普通真皮透染的50微米厚度。经过处理后的真皮不仅透气性良好，而且纹理紧致、皮质柔软，拥有优秀的包覆性，使人体乘坐更为舒适。为保障用户的身体健康，该NAPPA真皮还采用了绿色环保的无铬鞣制工艺，保持了牛皮的天然纹理，完全没有异味和甲醛。

 

 

    多项实用功能让坐姿随心所欲

 

    DS7的座椅配备了多项实用功能，充分满足不同乘客的乘坐需求。在帕西版及以上版本，DS7的主驾驶位配备带记忆功能的八向调节电动座椅+四向腰部支撑，在关闭发动机时，主驾驶座椅会自动往后退，上车启动发动机，座椅即自动恢复到记忆位置上，非常体贴驾驶员；在里沃利先锐版及以上版本，DS7的副驾驶位也同样支持八向调节电动座椅+四向腰部支撑。

 

    在里沃利先锐版及以上版本，DS7的主副驾驶座椅还配备了腿托和四向头枕调节，确保乘客保持最佳坐姿。此外，DS7歌剧院版的主副驾驶座椅还配备了通风、加热及按摩功能，此项按摩功能并非简单的腰部起伏按摩，而是通过8个内置气囊进行全方位按摩，另外还有多种模式可选，可以很好地缓解长时间乘坐所产生的的疲劳感。

 

 

    满足三人乘坐的宽适后排空间

 

    针对后排乘客的乘坐舒适性，DS7也进行了针对性的设计。首先，DS7后排地面非常平整，中间没有阻碍腿部空间的突起，即使坐满三个成年人也不会显得局促。而且，后排座椅的坐垫非常厚实，令后排乘客的腿部能够得到比较好的承托。值得一提的是，DS7歌剧院版的后排座椅靠背还能实现无级电动调节，乘客可以根据个人需求调节靠背的角度，可以随时随地来一个“葛优躺”。

 

 

    如今的汽车市场，消费者对个性化选择的需求越来越大，DS7作为法系豪华SUV的标杆车型，不但为消费者提供了多种内饰风格及别出心栽的座椅设计，其在座椅舒适性方面所做的种种努力，也可以看出DS品牌对于造车的专注和执着，这是正作为一个值得消费者信任的品牌应该有的态度。