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汽车经销商库存系数居高难下 大幅降价仍是车市主旋律
www.zjchewang.com 时间:2019-06-13 来源:车界热评
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    虽然5月国内车市销量较4月份有小幅回升,但很多品牌依然库存严重。最新数据显示,除了合资品牌车型勉强维持在警戒线水平之外,自主品牌、高端豪华&进口品牌车型库存系数即使有的下降了近三成,却还是超过了警戒水平。
 
    根据中国汽车流通协会发布的2019年5月份“汽车经销商库存”调查结果,5月份汽车经销商综合库存系数为1.65,同比上升4%,环比下降18%,库存水平位于警戒线以上。特别是广汽传祺、东风悦达起亚、东风雪铁龙、奇瑞和长安乘用车,库存量更是达到了两个月以上。继续大幅度降价优惠,或将是这些高库存品牌去库存的主要手段。
 
    调查结果还显示,受国五国六切换政策影响,经销商清库压力增大,进车更加谨慎。据统计,占全国销量近三分之二的省份将于7月1日提前实施国六排放标准,这些区域在五月份集中清库,而未提前实施国六排放标准地区的库存系数则远高于这些提前实施国六排放标准的地区。
 
    在合资品牌下降一成和国产品牌下降近三成清库存的同时,高端豪华车和进口品牌车型的库存系数却环比下降了5%,算是保住了豪华品牌的面子。只有个别不接地气的豪华品牌,日子可能就没那么好过了,例如意大利原装进口、玛莎拉蒂的同胞兄弟阿尔法•罗密欧,被曝出在车展上甚至给出5.8折优惠进行甩卖,以清理国五车型。
 
2019年4-5月高端豪华&进口、合资、自主汽车品牌库存系数一览表
 

    有业内人士表示,7月1日国六排放标准正式实施后,国五车型将无法在实施国六排放标准的地区上牌,只能通过调度在偏远地区进行销售。有的进口&豪华品牌、合资品牌在2018年底就开始清理国五排量的车型,今年3月产品基本已经达到了国六的排放标准。而不少自主品牌车型产品较为单一,短时间内还完成不了国五到国六车型的迭代,所以经销商都在加大优惠折扣清理国五车型。
 
    距离7月1日还有十几天,热评君认为,近期准备购车的的消费者,不妨多留意一些合资和自主品牌车型的价格走向,挑准时机下手,还是可以得到很大优惠的。

*如果向4S店订购或咨询,请一定要说明是从浙江车网看见的,这样您可以得到最大的优惠。
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作者:热评君 编辑:潘强 关键词: 汽车 库存系数 降价
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