浙江车网·热点聚焦：中国自主豪华品牌领克03包机去日本上市，最近成了中国汽车界最大的热点新闻。因为这不仅要涉及大量的花费，特别是在日本这个汽车强国的眼皮子低下显山露水，更需要有巨大的勇气和过硬的技术。

 

    但事实证明：这次跨境上市非常成功，领克03所显示出来的一些优秀性能，甚至超越了一流的豪华品牌。而领克03同时宣告向世界汽车赛事进军，则彰显了中国自主豪华品牌所具有的崭新实力，以及走向世界汽车舞台的决心。这是中国汽车品牌的一次非同寻常的汽车发布会。

 

 

■从上海浦东国际机场起飞的领克包机

 

    2018年10月17日下午，一架波音客机早早地停在了上海浦东国际机场的停机坪上。但这架飞机，并不是一般的客机，而是吉利汽车的包机。因为两天之后，中国自主豪华品牌的又一款重磅车型——领克03，将在日本东京的富士赛道盛大上市。

 

领克汽车包机

 

领克汽车高管与全体机组人员、媒体和领克车主在包机上留影

 

 

    走进机舱，只见热情的空姐已经把服装变成了领克的黑色T恤和休闲裤。每个窗户的遮阳板上，每个座位的后背和头垫上，以及行李箱的门上，都整整齐齐地贴满了领克的LOGO和诱人的广告语，让人感到仿佛处于领克的世界之中。领克的高管、国内的主流媒体和领克车主，相互打着招呼，谈笑风生。

 

    随着包机在上海浦东机场灯火辉煌的夜色中飞向天空，舱内开始更加热闹。在阵阵掌声和欢呼声中，吉利汽车副总裁兼销售公司总经理林杰和领克销售公司副总经理吴进的致辞，让人对领克03充满了神秘感和期待。包机上专门为宾客们提供的精致套餐——美味的三文鱼和鸡肉三明治，还有提前准备的特制菊花茶，则散发着浓浓的日本气息，令人意识到这不仅是一次特殊的旅行，而且与中国豪华品牌领克03的见面，将在另外一个国度。

 

    一位负责这次接待的旅行社高管私下告诉《浙江车网》：这次活动仅人员的住行接待费用，就高达500万人民币。

 

 

■日本富士赛道上的精彩目击

 

    有多位业内人士分析，领克03之所以选择在日本的富士赛道上市，其中一个很重要的原因，可能就是这条赛道更能够考验和彰显汽车的性能与技术。  

 

    《浙江车网》注意到，仿照美国赛道建成于1965年的富士赛道，以路况复杂、特别是天气多变而著称。虽然在这条赛道上举办过F1、国际汽联世界运动车锦标赛、D1大奖赛、F2、F3、超级跑车赛、日本房车锦标赛等大赛，云集过世界上的顶级车手和赛车，但富士山当地的海拔和多变的天气，对任何车手和车辆都是一种难以捉摸的考验。1977年的F1大赛，就因一场突如其来的瓢泼大雨导致的一场超级车祸，致使富士赛道与F1绝缘了三十年，并且赛道其后又进行了改造。足见能够在这条赛道驰骋的车辆，将需要具备一种怎样的性能。  

 

世界著名的富士赛道

 

在富士赛道上驰骋的领克03

 

 

    在发布会开幕前的当天下午，云遮雾绕的富士山，开始下起绵绵冷雨。所有的媒体都被安排乘坐专门的大巴，去感受这条长达4.563公里、带有16个弯道数、上坡百分比和下坡百分比分别为10.05%和8.88%的神奇赛道。坐在缓缓行驶的大巴上，只见赛道高低起伏，弯道纵横，不禁使人感到惊险甚至恍惚，如果在驾车疾驶的时候，这些坡道和急弯，将是多么巨大的挑战。

 

    就在这时，5辆领克03突然出现在赛道上，并且在雨中风驰电掣般地轰鸣而过。它们时而上坡，时而下坡，时而左转弯，时而右转弯，但行驶却非常自如流畅，简直令人很难想象飞驰在国际著名赛道上的车辆，竟然就是我们的自主品牌。

 

    应该说，这是领克汽车专门为媒体精心准备的表演。但领克03在赛道上的表现，却依然给人带来了强烈的震撼。因为在如此复杂的著名赛道上能够像比赛一样狂奔，那是需要强大实力的。这也使人预感到，领克03绝非是等闲之辈。

 

 

■公然向一流豪华品牌挑战的潮流发布会

 

    当夜幕在富士山降临，深秋的山风已经带有袭人的寒意。伴随着领克03在赛道中的再次肆意轰鸣，特别是与直升机的激情共舞，一场宛如上演大片般的新车发布会拉开了序幕。而充满东京繁华街区感的舞台布置，更给人带来了一种浓浓的国际时尚潮流感。

 

    随着领克高管的轮番登场，在激情四射的致辞和对新车的分享中，领克03从设计到性能的主要亮点都被悉数展示。其中最令人激动的，就是领克03的多个性能，在现场与宝马、奥迪等一流豪华品牌同级车型的数据对比中，都表现亮眼，实现了赶超。这其中包括领克03的风阻系数和升力系数分别达到了0.27和-0.025；所搭载的由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的1.5TD高效能发动机与7DCT湿式双离合变速箱的高效动力组合，整体燃烧效率高达36.3%，最大功率为180ps，在1500-4000rpm转速区间均能保证265N·m的最大扭矩输出，0-100km/h加速时间仅需7.9s；其配备的意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵和超大盘径刹车盘，实现了100km/h-0的制动距离35.5m，堪比跑车的制动性能等等。领克03的实力，确实非同凡响，并且多次激起现场的尖叫声。

 

领克03发布会现场

 

惊艳登场的领克03

 

领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒对领克03进行详细讲解

 

吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰公布领克03售价

 

领克发布会现场兴奋的人群

 

    同时，领克03现场公布的11.68万—15.18万的国内售价，也充满了市场竞争力，引得现场一片欢呼。吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：“今天我们带来了领克品牌的首款轿车领克03，它正是对‘高价值感’的完美诠释”。

 

    一位来自浙江的媒体人现场感慨道：映照着富士山夜空的领克03发布会在富士赛道的盛大上市，实际上也是对国际一流豪华品牌的一种公开挑战。这也意味着领克03，已经站在了一个非常高的起点上。

 

 

■领克汽车发出世界宣言

 

    在吉利汽车的发展中，不断地与竞争对手进行对标，一直是其走向成功的强大动力，也是吉利汽车惯有的风格。这次领克03敢于在富士赛道上演速度与激情，敢于在汽车强国日本高调上市，敢于在发布会上公然向一流豪华品牌发起挑战，应该说是有备而来。

 

    领克汽车在发布会上，还公布了一项汽车运动计划，更是令人感到意外和刮目相看。在这个计划中，领克汽车高调宣布了向世界赛车运动进发。这其中包括与Cyan Racing的深度合作，打造领克03 WTCR战车和领克03 高性能概念车，并成立领克车队，征战2019年WTCR赛事。作为Polestar Cyan Racing车队首位摘下2017年WTCC世界房车锦标赛冠军的瑞典赛车手，Thed Björk将为领克车队效力，出战2019年WTCR赛事。领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒宣称：“领克汽车与Cyan Racing的深度合作，代表中国汽车品牌将真正开始以世界级的技术，进入全球顶尖赛事的角逐”。

 

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧上台授旗

 

加入领克车队的瑞典传奇车手Thed Björk

 

吉利汽车集团副总裁杨学良与日本美女赛车手塚本奈々美合影

 

 

    吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧则自豪地表示：“从今天起，中国人将拥有真正属于自己的高性能赛车，刷新中国汽车制造的‘最快圈速’，让‘中国速度’闪耀全球赛场”。

 

    有业内人士指出：进军世界赛车运动，非常有利于提升和展示自身的技术水平以及品牌形象，但也格外需要各个方面的强大实力来做支撑，否则将是一件十分困难的事情。如果能够在世界赛车运动中有所作为，所赢得的将会是一种国际性的地位。领克03刚问世就宣告参加世界赛车运动，可见领克汽车对自己的实力具有一种非同寻常的信心。

 

 

■结束语

 

    领克03在日本的上市，不仅仅是一款产品的诞生，一次实力的展示，也是中国自主豪华品牌在造车的道路上，对世界的一种宣言。它不仅体现了领克汽车的自信，也显示了领克汽车角逐世界汽车工业的雄心。如今的领克汽车，已经开始进一步走向世界的舞台。