前言：北纬31°，一直以来都是神秘的代名词，在这条纬线上存在着百慕大三角区、埃及金字塔、诺亚方舟、撒哈拉大沙漠、珠穆朗玛峰、神农架野人之谜等一个个世界未解之谜。在这片满怀神农氏传说与“野人”踪迹的神农架原始森林里，神农架公路成为了颇为神秘的自驾生态游路线。重峦叠嶂、山高谷深，在酷暑之夏，我们与长安新CS75相约于这片神秘谷底，共同挑战神农架公路，在休闲避暑的同时，体验大自然的鬼斧神工和CS75的魅力。

    浙江车网·新车试驾：作为此次试驾活动的主角，长安全新CS75最明显的改变在于长安全新设计语言的“V”字标识取代之前的“CHANGAN”字母标识，镀铬饰条装饰的倒梯形横格栅搭配全新LED灯组，让整车造型更为时尚。新车侧面由一条硬朗线条横贯前后，更具力量感的19寸轮毂的采用，令长安全新CS75运动气息十足。

    终于，我们如愿的坐进长安全新CS75，怀着憧憬的心情赶赴我们此行的目的地——神龙架林区腹地，开始踏上与全新CS75一起挑战神农架公路的征程。

    随着车队驶入公路，按捺不住对长安新CS75的探索的好奇心，一脚油门深踩下去，立即感受到强有力的推背感，长安新CS75搭由长安自主研发的中国芯——全新蓝鲸280T直喷增压发动机，最大功率达131KW，最大扭矩达到265N·m，在1,450rpm即可达到265N·m的峰值扭矩。此外，新CS75搭载的爱信第三代6AT手自一体变速器调教的非常合适，提速过程中整个换挡过程较为平顺。

    很快，我们经过一段山区非铺装路段，这刚好可以感受长安全新CS75的底盘调教的功力。虽然依旧采用前麦弗逊后多连杆的悬架配置，但与之前的车型相比，底盘的调教相对来说要稍软了一些，能够更好的过滤掉一些细碎的颠簸，舒适性有了明显的提升。底盘的韧性有所提升，过一些减速带以及坑洼路面时的回弹适中。

    而当进入山区公路时，两侧苍翠的林木让人心情舒畅；行经谷地，切割般的岩石与一侧流淌的溪水带来强烈的视觉冲击。山路蜿蜒，全新CS75方向盘的指向性非常精准，能够迅速准确的实现驾驶者的意图。超纤皮革包裹的座椅触感细腻，且拥有很好的包裹性与强有力的支撑性，为驾驶者在弯道行驶时带来足够的信心。此外，主副驾驶都配有座椅通风与加热功能，大大提升长途驾乘的舒适性。

    与同行的媒体老师换手试驾，安静地坐在车内打量着新CS75的车内配置与做工。全新CS75以驾乘者为中心内饰布局，可触碰到的内饰均采用皮质包裹，仪表板及门内饰板以软皮包覆，质感非常不错。四幅平底方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏、一体式钢琴触摸面板等科技配置没有缺席，10.25寸中控屏7.2°倾斜于驾驶席，可以通过“小安，你好”多媒体语音系统来完成你想做的事情，包括开天窗、听音乐、导航、ACC自适应巡航等功能，非常实用。值得一提的是中控屏和全液晶仪表盘支持“飞屏”互动功能，导航也可以直接投射在仪表盘上，在驾驶乐趣和安全性上也是一步提升。

    主动安全配置比如ESC和全速的ACC、LDW、并线辅助一应俱全，360°全景泊车系统能够有效帮助驾驶者安全便捷泊车，而APA4.0代客泊车系统更是实现自动驾驶功能，运用高科技技术帮助驾驶者在遇到无足够空间开启车门的垂直泊车位的时候，可在车外通过遥控钥匙将车辆自动驶出或驶入。这些“黑科技”在有效解决新老司机驾驶中的泊车痛点的同时，也进一步确保了行车更安全便捷。

    在神龙架的旅途驾驶中，新CS75有着非常出色的低扭表现。当车队缓慢过弯后遇到一段上坡路段，开始我还担心车辆低速爬坡的性能，但长安新CS75毫无压力的上坡后彻底打消了我对它的担忧。

    试驾小结：漫长的试驾非但没有以往长途驾驶的疲惫，全新CS75在外观、内饰以及配置方面的全面升级，反而让人感觉到这款在市场上征战多年的老将，已经焕发出新的魅力。无论是它给人带来的视觉感受还是驾乘感受，都令人耳目一新。特别是其所提供的更偏向于舒适性的驾乘乐趣，在试驾中给人留下了非常深刻的印象。焕新而来的全新CS75凭借自己崭新的实力，或将再次赢得消费者的喜爱。