近日，2018年上半年汽车销量数据火热出炉。我们之前已经关注了已成红海的SUV市场，今天我们来看一下市场热度还不是那么火爆的MPV市场上半年的销售情况：中国品牌再次包揽冠、亚、季军。但这并不多么值得庆贺，中国品牌MPV其实喜忧参半。

喜：家用MPV开始摆脱“微面”标签

    上半年五菱宏光整体销量达到了238344辆，成为2018年MPV市场上半程的销售冠军；宝骏730则以82213辆的成绩紧随五菱宏光之后；宋MAX势头正劲，上半年累计销售79706辆，与宝骏730销量相差不足3000，成为第三名。

    这里特别需要说明的就是宋MAX，作为一款去年9月才上市的新车型，比亚迪宋MAX的市场表现呈现出火箭般地蹿升速度。在今年一月就以1.4万的月销成绩攀升至MPV月度销量第四名，并从三月开始就牢牢锁定亚军位置，将之前的常胜将军别克GL8死死挡在身后。6月份，宋MAX销售12152辆，排名第二，别克GL8销售11242辆，排名第三；今年上半年宋MAX以79706辆的成绩名列第三名，别克GL8则以72352辆的成绩排名第四位。

    如果说宝骏730引领了三四线城市的购买风潮，那么宋MAX可以说是使MPV开始被大城市消费者接受的一款产品，顶配已经触碰到13万元区间的宋MAX是一款开始撕掉家用MPV原有的“微面”标签的车型。虽然在1-6月的累积销量上以微弱优势落后于宝骏730，但在单月销量上宋MAX已经实现了完全的超越，可以预测在下半年的排行榜中，宋MAX很可能前进一位获得亚军。

    除了家用MPV市场之外，中国品牌在高端MPV领域的布局也开始显现。以传祺GM8、大通G10为代表的国产高端MPV上升势头良好，打破了该领域合资MPV的垄断地位。其中传祺GM8表现不俗，其6月销量为4005辆，一举超越艾力绅、奥德赛，居于榜单第8名。虽然上半年的销量排名14位，但已经与排名第八的奥德赛仅相差了6205台。要知道，这是一台价格已经突破20万，和GL8、奥德赛等合资产品价格相差不大的车型。

忧：“物美价廉”不再吃香多车下滑超6成

    乘联会数据显示，MPV市场上半年累计销售85.49万辆，同比下跌12.68%，6月销量为12.92万辆，同比下跌11.51%。从上半年的市场结构来看，以五菱宏光、长安欧诺为代表，主打“物美价廉”的MPV车型销量下滑严重，市场占有率也在缩水。

    上半年销量冠军五菱宏光虽然卖出了238344辆的成绩，但同比下滑7.83%；而宝骏730的同比下滑幅度更高达40.20%，今年上半年销售82213辆，而2017年上半年137471辆；欧尚A800则在去年昙花一现之后便一蹶不振，上半年累计销量仅为11835辆，被宝骏360“秒杀”，其同比下滑幅度更达到惊人的74.31%。此外，长安欧诺以及幻速H3、风光330，上半年累计销量的同比跌幅也都在60%以上。

    同时下滑幅度较大的几款车型也多是和五菱宏光类似的，主打“物美价廉”的微面型MPV。由此也可以看出，消费者的消费需求已经升级，宋MAX的热销也从侧面印证了这点。但五菱宏光仍能有20多万的销量也说明，空间宽大宜商宜家的这类MPV仍有市场，但产品已经需要升级。