浙江车网讯：五月十三日，伴随着杭州的初夏的炎热，一场更为火爆的试驾活动在杭州白马湖试驾场展开，此次活动由杭州凌客领克中心店组织的领克01的试驾活动，这也是小编第一次试驾这个领克01这款车型，也是第一次试驾全新Compact Modular Arcchitecture(CMA)平台的车型，当天现场有百来组意向客户和杭州主流媒体参加了本次试驾活动，火爆程度可见一斑。

 

 

 

 

    这次试驾主要分为三个模块让用户体验：自动泊车，百米加速以及制动 ，还有其越野性能的通过性，

 

    领克 01搭载全面的智能泊车系统。配备了同级别少有的360度全景泊车影像，让驾驶者能够俯瞰整个泊车环境。同时中控屏幕显示的倒车影像自带行驶轨迹，让车主能高效的把车辆停在车位中。，估计会受到很多女性车主的青睐吧

 

    动力方面 领克01在百米加速表现十分抢眼，达到了7.7秒，中置高压缸内直喷、燃油二次喷射及完全可变排量油泵、轻量化小口径涡轮介入更早、缸体缸盖全铝设计发动机总重仅127kg等技术使领克01百公里加速达到7.7秒（四驱7.9秒）高效的燃油效率和澎湃的动力储备实现了领克01不凡的动力表现，2.0T前驱版本匹配爱信6AT变速箱，四驱版本则匹配7速湿式双离合变速箱，7速湿式双离合变速箱是吉利和沃尔沃联合开发，不同于干式双离合，这款变速箱经过严格测试确保不会出现变速箱过热现象，而97%的传动效率也使得动力衔接更加顺畅，加速表现比爱信6AT更直接迅猛。

 

 

 

 

 

    就像Hermansson所说的，领克01在调教时比较注重运动性，前麦弗逊、后多连杆悬挂给人的感觉较为硬朗，能够带来颇为直接的路感传递，弯道当中侧倾也被控制在一个较轻微的水平，同时又不至于对车内的乘客带来太明显的粗糙感，并不会让乘客感到不适。

 

 

 

    通过性方面 领克01搭载了第五代的Haldex的智能适时四驱系统，并不是全时四驱。测试时，领克01在巡航状态下，前轮最多分配搭到100%动力，在越野模式下，前后轮的动力会以50比50进行分配，而且轮间也有电子限滑，在通过两个滑轮组时，电子限滑介入的速度很快，能够较快的给打滑的车轮施加制动力，从而让车辆脱困。

 

    如此一款动力十足，外观时尚，越野性能还这么优秀的SUV 大家有没有心动呢。

 

 

 

 

 

店名信息：杭州领克中心

地址：杭州市拱墅区石祥路463号

电话：400-819-7940