浙江车网·车展聚焦：全新奥迪Q5L在北京车展首秀，本来是奥迪卯足了劲的一幕大戏。但由于国产宝马X3亮相后，突然又公布了售价并即日接受预定，无疑使奥迪Q5L的风头遭受沉重打击，结果导致双方粉丝迅速陷入直接交战，甚至北京车展即将结束了，战火仍然不息。

 

    《浙江车网》注意到，以“以革新 致初心”为主题的一汽-大众奥迪展台，最大的亮点之一就是全新奥迪Q5L的全球首发。这款以加长车身和轴距为卖点的B级SUV，被厂家誉为专为中国市场量身打造的重磅产品，是一汽-大众奥迪以中国创造为核心的全球化造车理念的典范之作，代表了当前中国汽车制造的顶尖水平，树立了豪华B级SUV的新标杆。并且一汽大众奥迪还预言：全新奥迪Q5L将进一步助力一汽-大众奥迪品牌持续领跑中国豪华车市场。一时之间，奥迪Q5L吊足了人们的口味。

 

北京车展期间亮相的全新奥迪Q5L

 

    宝马又岂能是省油的灯！因为国产宝马X3虽然轴距没有全新奥迪Q5L长，但具有15年成功历史的X3车型不仅比奥迪Q5面世要早的很多，而且已经在全球赢得了良好的口碑和广泛的好评。特别是其姗姗来迟的国产化，也早已让国内的消费者望穿秋水，充满期待。因此，亮相后宝马便立即抢先公布售价接受预定，既能够让喜爱B级豪华SUV的消费者吃了一颗定心丸，不再为猜价格和等待上市烦恼，同时也可以迅速拦截一部分正准备出手B级豪华SUV的消费者。

 

    尤其值得注意的是，国产宝马X3的起步价格，也定在了39万多，只比现款奥迪Q5高出了区区200元，比奔驰GLC高出了5000元。价格差距并不明显，同时又保住了良好的自我感觉。

 

    华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔更是在现场接受媒体采访时公开表示：

 

    “随着中国汽车市场的快速发展，我们看到中国消费者的需求不断进化，变得更加理性，更加与国际接轨。人们期望更全面的卓越，关于车‘越长越好’的时代已经过去，‘长’不再是通往成功的唯一途径。全新BMW X3为中国客户提供了一部原汁原味的宝马，在任何方面都毫不妥协”。

这无疑在暗示：加长轴距并不代表是更好的。

 

    有媒体透露，奥迪Q5L此次亮相几乎承包了北京车展一半的广告牌，车展附近及现场随处可见新车的宣传。在这样的攻势下，国产宝马X3在北京车展几乎放弃了宣传。但尽管如此，国产宝马X3选择首发亮相的第二天公布售价，并以其难以辩驳的话术，自然迅速赢得了转机。

 

北京车展期间亮相并公布售价的国产宝马X3

 

 

    有观察人士认为，宝马迅速公布价格，显然是一种先下手为强的阻击行为。这说明宝马非常能够从实际出发。因为当有另外一个对手将准备同时抢夺市场的时候，如果还在那里拿腔拿调地吊口味，哪怕是嘴边堆满了肥肉，也很有可能被对手迅速吃掉。更何况国产宝马X3的定价，显示的就是一种高傲的抢夺者的姿态。而宝马高管的表态，也是含义十足。宝马的精明和应变能力这回暴露无遗，而奥迪则不能不说是吃了一个不知变通的哑巴亏。

 

    与宝马和奥迪的暗自较量相呼应，双方的粉丝则公开燃起了战火。而从双方进攻对方的武器来看，环绕的主要也是奥迪Q5L的“长轴距、大空间”和国产宝马X3的“原汁原味”之争，同时又蔓延到先前车型的销量、品牌特点等方面，凡是觉得对己方有利而对对方不利的地方，都恨不得挖个底朝天，并且至今还没有罢手的迹象，甚至有人把媒体日当天奥迪展台人多，宝马展台人少，也拿出来说事，足见双方粉丝的热情之高，击败对方的愿望之切。

 

    奥迪和宝马在北京车展上的B级SUV之战，可以说是两个高手之间的较量，不仅很值得其它品牌参考借鉴，并且由此引发的双方粉丝的交战，也更加有利于广大消费者对这两款车型的认识。