据《欧洲汽车新闻》网站 报道，就在承认对在海外生产的钢丝产品存在“失当行动”之后，神户制钢伪造合格数据的丑闻终于扩展至其核心业务。

    神户制钢女发言人Eimi Hamano在接受记者采访时表示，神户制钢已经将上述问题通知了相关客户，该问题目前已经得到妥善解决。除此之外，她并未透露更多细节。《日经新闻》周五（当地时间10月13日）报道称，神户制钢伪造合格数据的钢丝产品被应用于汽车引擎和强化轮胎领域。

 

    神户制钢承认，存在伪造合格数据的制钢业务为公司贡献了大约三分之一的营收，而丑闻使得这家日本第三大钢铁制造商备受压力。

 

    根据神户制钢所公布的信息，其伪造合格数据的产品包括铜产品、铝产品以及铁矿石产品，而它们所应用的范围涵盖了几乎所有领域，从汽车到计算机硬件甚至是子弹头高速列车。不过截至目前尚未出现任何受影响产品被召回或对产品安全产生担忧的报告。

    Bucephalus Research Partnership总经理亚历山大-罗伯特-麦德（Alexander Robert Medd）在接受记者采访时表示：“神户制钢的丑闻反映出弄虚作假成为神户制钢的企业文化，而不是某些员工所做出的举动。”丑闻的曝光还给人们留下一个疑问，那就是神户制钢做出如此举动是为了节约资金，还是其本身就无法生产出符合质量要求的产品。业内分析人士指出，许多企业都在实施“成本控制”策略，并将该压力传导至原材料制造企业，最终迫使原材料生产商走上了“偷工减料”的道路。

    神户制钢在上周日承认，其对部分强化金属和耐用金属产品的合格数据存在伪造行为，这些产品已经供应给全球范围内多达200家客户企业，其中就包括丰田汽车、通用汽车和航天飞机制造商三菱重工等等。

福特汽车所用零部件或“中招”

    福特汽车公司周五表示，其在中国生产的蒙迪欧轿车引擎盖中使用了来自神户制钢的铝产品，不过其并未确认上述铝产品是否在被伪造合格数据的产品之列。

    戴姆勒集团和PSA集团在周五否认了《日经新闻》有关两家企业接收了被伪造合格数据的神户制钢供货的报道。两家公司均表示神户制钢并不是他们的供应商。

    数据造假丑闻已经使得神户制钢的市值缩水19亿美元之多，有观点推测丑闻最终或使得神户制钢面临破产的命运。

    神户制钢首席执行官川崎博也周四表示，在接收神户制钢供货的企业中，已经有大约100家完成了同伪造数据丑闻相关的调查行动。

    截至目前，丰田、斯巴鲁、铃木、马自达等日系车企已确认其乘用车产品采用了神户制钢生产的铝制品。韩国媒体报道称，现代起亚汽车的两种车型也使用了神户制钢的产品，不过目前并未发现存在安全问题。除此之外，有媒体报道称，欧洲飞机巨头空客公司、美国波音公司都在着手调查是否使用了数据造假的神钢制品。美国汽车巨头通用汽车(GM)以及福特汽车也开始进行相关调查。