据Electrek网站报道,特斯拉从现在起将向员工和公司内部人员交付更多的Model 3。这群人显然是十分幸运的,他们是首批获得新款全电动汽车的人,但他们同时也是第一批经历“生产地狱”紧张强度的人。
今年7月特斯拉开始交付首批Model 3。在首批特斯拉Model 3交付仪式上,特斯拉交付了30辆Model 3。就像早期的投资者一样,员工和公司内部人员将首先得到这批汽车。
尽管员工和公司内部人员所代表的市场有限,但在第三季度,特斯拉交付了1500辆 Model 3。根据Electrek收集的数据,特斯拉(Model 3的生产)似乎已走上正规,并且在美国加州的交付量最多。更重要的是,现在特斯拉的一些员工已经得到确认,特斯拉9月底前将在美国多地交付Model 3。
上周,一名热心车迷在特斯拉总部(位于帕洛阿尔托)的停车场发现了超过10辆Model 3。下面是位于入口处右边并且排成一排的五辆车:
在位于特斯拉弗雷蒙特工厂里发现了3辆准备交付的新Model 3。
在弗雷蒙特市靠近工厂的新配送中心,还发现了9辆特斯拉Model3。
此外,正如此前报道的那样,特斯拉Model 3的交货地点已经开始走出加利福尼亚,向东延伸,逐渐遍及美国全国。要知道,到目前为止Model 3的交货还主要集中在加尼福尼亚。
昨天,外界在欧洲地区也发现了一辆Model 3。
到目前为止,这些早期的车主并没有分享他们对Model 3这款新型全电动汽车的体验。考虑到他们都是员工或内部人士,这并不奇怪。正如外界的预期,这款新车可能会存在一些问题,这就是为什么特斯拉计划将最初的几款车型交付给居住在弗雷蒙特市工厂附近的人们。
显然,早期的车主被要求不要“评论”或分享太多的细节。早期的Model 3的车主贾森·卡拉坎尼斯(Jason Calacanis)透露了一点自己此前的一些经验,并称其为“friend—DA”——一种关于保密协议(NDA,?non-disclosure agreement)的游戏。
从贾森上周末发表的一系列推特上,外界可以看出他似乎对这款车很满意。
现在看来,特斯拉仍然在对Model 3这款车辆的使用体验进行保密。在这款车进入普通客户之前,我们无法得到更多关于车主的体验的细节。如果特斯拉保持Model 3的交付计划不变,那么相信在下个月,我们就能知晓Model 3的更多细节。