浙江车网讯：进入梅雨季后，开车出行时常会遇到涉水路段，很多人仗着自己是“老司机”，会强行通过积水区，假如刚好遇到一个比较深的水坑，车辆熄火就是大概率事件，许多车友都曾被告知涉水熄火后，不能再次打火，但鲜有人了解不能二次启动发动机的真正原因。

 

    其实，包括家用轿车在内的任何车辆都有一定的涉水能力，只是根据车型的不同，汽车设计师为不同用途的车辆设定了不同的涉水深度，一般家用轿车涉水深渡在100-300毫米，城市SUV涉水深渡在300-500毫米，未经改装的硬派越野车涉水深度一般大于600-800毫米，经过专业改装的车辆安全涉水深度一般在1000毫米以上。

 

    车辆涉水时，第一次熄火的原因，并不是发动机已经进水所致，而是轿车进气系统的涉水深度大于它实际涉水能力，使得进气系统进水，这些水首先被空气滤清器阻隔，并没有真正进入发动机燃烧室。此时，空气滤清器成为保护发动机的屏障，但是，空气滤清器瞬间吸饱了水的同时，也完全阻隔了空气的流通，导致发动机没有空气助燃，被“憋”熄火了。

 

    这时，如果我们进行二次打火，人为造成进气系统产生负压，就像我们用人力去压迫吸满水的海棉，结果是水受压从空气滤清器中析出，再直接被吸入发动机参与燃烧，后果会很严重：发动机曲轴，连杆等重要部件变形，严重的可以直接导致发动机报废。

 

    那么，开车经过积水区域我们应该怎么做呢？

 

    1.行车的时候尽量不要挑战涉水区，如果非要强行通过，建议挂低速挡通过。行车中，要注意保持油门，尽量不要“收油”，以避免“收油”时，原本向外排尾气的管道产生吸力，将水倒吸进入发动机。值得一提的是，一些旧款车辆的排气管设置会相对较低，更容易倒吸。如果你开的是老旧车辆，应更加注意。

 

    2.如果你的车辆在水中熄火了，并感觉水位不断上涨，建议将车辆推出积水区。如果来水比较凶猛，建议还是先不管车吧，如果你购买了车损险，车辆因水浸造成的损失，保险公司还是会赔偿的。

 

    3 在车辆行驶中，如果发动机出现突然熄火，车主谨记不要重新启动。按照各保险公司的规定，发动机入水后如出现二次打火等人为操作，不在赔付之列。当车辆熄火后，车主应亮起危险灯。如果是自动挡车辆，车主可直接致电保险公司。如果你驾驶的是手动挡车辆又是新手，也可能是换挡不当导致的熄火，在确保人身安全的前提下，可下车检查水位，如果积水没有到达排气管，那可能是你紧张导致，这种情况则可以启动。如果水位到达排气管，那就赶紧报保险。如果没有二次启动的错误操作，保险公司会全部给予赔付。

 

    除了注意涉水伤害发动机外，积水路面行车，还会增加刹车距离，影响行车安全，尤其在转弯路段积水，很容易发生侧滑。因此，车主驾驶时要控制车速，并保持牵引力行驶，不要空挡滑行。