浙江车网讯：贺兰山脉地处宁夏回族自治区与内蒙古自治区交界处，山势雄伟，自古就有“驳马”之称。它见证了两汉匈奴、夏辽之战，承载着厚重的中华历史。昔有岳飞“驾长车踏破，贺兰山缺”的壮怀，如今全球豪华SUV领导者路虎携全新一代发现在这里开启征途，以其永无止境的发现精神，演绎了一场前所未有的发现之旅。

平衡功能与美学，发现设计新定义

贺兰山壮阔的群山之景，与全新一代发现的设计美学相得益彰。就像大自然大刀阔斧地塑造山川戈壁，全新一代发现的设计同样展现出极具创造性的变革。梯形前下护板、带有两侧直立式进气口的一体式造型前保险杠、更具动感的LED大灯、通过侧身腰线与前灯呼应的横幅式后尾灯、隐藏式AB柱的环景舷舱式车窗、与尾门开启线条保持一致的前倾式C柱设计，将车身、后尾门、后保险杠的造型相融为一的三维塑体式后保险杠等这些看似颠覆性的设计，其实恰巧正是发现车型传承28年来的设计哲学。

对于路虎发现而言，所有设计背后都有着对功能性的考量。例如，动感十足的线条与曲面带来的是0.36Cd的超低风阻，环景舷舱式车窗为驾驶舱带来的是更好的驾驶视野，C柱设计以及三维塑体式后保险杠则贡献出了更好的第三排空间与视野。当然，一些经典的设计被重新优化保留，就像鼎鼎大名的蚌式发动机舱盖，特殊的内部结构设计让发现的发动机舱有着优越的防进尘、防渗水能力，同时经过了机舱盖边缘的流线型处理，让整体的造型更显动感。经典的设计同样还包括：阶梯式车顶线条以及尾门非对称式牌照框等标识性的设计符号，让全新一代发现始终具有路虎发现车型较高的辨识度。

征服自然全地形 发现探险新利器

发现精神，是路虎发现车型28年来始终不变的传承。这种精神的源起，离不开发现车型自诞生以来就被赋予的卓越全地形能力，这让世界各地的发现车主能够充满信心，一次又一次地去探索未知。而这一次，全新一代发现将大家带到了宁夏银川，去发现那些只属于探险者们的美景。想要饱览盛景，必先经受试炼，而大自然赋予贺兰山脉与阿拉善盟的复杂地貌无疑是对于全地形能力的最佳考验。从公路到沙漠，从砂石路到戈壁滩，这些由天地创造出的真正全地形，对于每一个探险家们而言都是满满的挑战。

卓越·因为公路也是全地形

从银川出发到内蒙古阿拉善盟左旗的腾格里沙漠，需要行驶近150公里，这段路程以平整的铺装路面为起始。原本以为平淡的公路驾驶并不会带来太多印象深刻的感受，但全新一代发现在铺装路面上展现出的优越性能让人眼前一亮。当踩下油门，随即而来的是源于3.0L V6机械增压发动机迸发出的强大动力。ZF最新开发的8速自动变速箱赋予了全新一代发现在公路行驶时平顺而迅速的换挡体验。尤其是在低档位之间的切换，绵密的齿比让一档至二档间的转换时间微乎其微。随着车速的增加，车速感应式电子助力转向系统(EPAS)保证了全新一代发现自然且具有惯性的方向盘手感以及精准的转向。源源不断的动力、线性的动力输出、精准的转向以及更快的加速感受，让全新一代发现在公路驾驶时变得游刃有余。这代发现车型车身结构的85%采用了铝合金材质，相比于上一代发现车型减重达193公斤，当游弋于公路时，它轻盈的姿态几乎让人忘却了正在驾驶的是一台7座大型豪华SUV，同时车辆出色的燃油经济性也大部分得益于此。

结束高速路段之后，转而进入省级道路。比起高速路面上的一马平川，省级道路就不再那么平坦了。砂石、坑洼、隆起的路肩在省道中会时不时地出现，考验下全新一代发现。正是因为这些不请自来的小挑战，全新一代发现将清晰的路感和优越的舒适性展现得活灵活现。得益于优秀的底盘设计，整车前后采用独立式规划悬架以及低迟滞特点的电子空气悬挂，驾驶者能够清晰地感受到极富韧性的悬架反馈，以及对于路面冲击优异的吸收。即便是坐在第三排，乘员依旧有着非常良好的舒适体验，后悬架整合式连杆的结构让车辆在前后晃动的支撑刚性与上下震荡的柔韧性之间得到一个绝佳的平衡。

激情·当发现变成沙漠冲浪板

一路前行，路面的碎石越来越多，再而由碎石变成砂砾，车队已经不知不觉驶入内蒙古的阿拉善盟地界。在短暂的胎压调整之后，探险家们毅然决然地驶入了腾格里沙漠的入口。通往沙漠之路也并非易事，碎石与砂砾融合的路面附着力较低，容易打滑。带有自动锁止功能的中央电子差速器让全新一代发现拥有真正意义的全时四驱，轻松应对低附着力带来的挑战。驾驶者无需做出任何设定，车辆会通过一系列传感器，收集四轮轮速差数据，智能判断车轮是否出现打滑。中央控制模块利用电控多片离合器在前后轮轴间进行扭力分配的优化，将扭力提供给具有附着力的一侧车轮，让驱动力表现能随时保持最佳状态。

当砂石路面逐渐成细沙的时候，茫茫的沙漠开始显露。对于沙漠驾驶有一定了解的人，往往都会知道在一望无垠的黄色沙丘之下其实危机四伏，稍不留神就容易出现意外，对于驾驶者的经验技术和车辆的全地形实力要求很高。比如，在沙漠中会发现一些生长植物的地方，而这些地方的砂砾下面往往是坚利的岩石，断不能迎头而上。进入沙漠，才是对全新一代发现全地形能力真正考验的开始。因为拥有Terrain Response® 2第二代全地形反馈适应系统，探险家们对于穿越沙丘依然是信心十足。第二代全地形反馈适应系统比起第一代而言，更为智能贴心。只需按下AUTO键，其他所有的任务就都交给这台智能的全新一代发现了。系统会以每秒 500 次的速率进行车况实时监控，经由系统智能化筛选出最合理的路况驾控模式。例如沙漠中，它就会自动为驾驶者提供沙地的驾驶模式，像是一位越野经验丰富的教练，精密统合发动机、变速箱、中央电子差速器、双速分动箱、悬挂系统高度, 甚至包括了动态稳定控制系统 (DSC)、电子牵引力控制系统 (ETC)、陡坡缓降控制系统 (HDC) 等等各种驾驶法宝，让探险家们可以无需分心，专注于寻找冲上沙丘最佳的行驶路线。

沙漠中看似容易的侧坡行驶，对于驾驶者而言意味着高超技巧的要求，它需要车辆冲沙时有足够的动力并保持一定角度，用离心力来抵消引力；同时也要求驾驶者在车速不足时，及时地调整转向，避免车辆侧翻。全新一代发现轻盈的车身及澎湃的动力，使得车辆在侧坡行驶时，车速能够很快提升到理想的数值，让驾驶者轻松完成挑战。越过沙丘寻找沙漠绿洲，当面对水深齐腰的涉水路段时，全新一代发现傲视同级的900毫米最大涉水深度，让探险家们不会因为一条水沟的阻拦而赶不上午餐。所谓快走沙子慢走水，缓入水沟时，全新一代发现还为大家提供了涉水感应系统，让探险家们对于水深变化了如指掌。

乐趣·征服戈壁只按一个键

玩沙之后，探险家之队并没有停下自己的步伐，而是驱车前往下一个全新一代发现的试金之地——戈壁地形。盛景常常在险峰，在戈壁之路两侧的山上，延绵着座座明代长城的遗迹。历经岁月风蚀的墙垣，透射着昔日烽火狼烟的磅礴气韵，引人忍不住想前往一探究竟。既然戈壁本无路，那就驾驶路虎全新一代发现走出一条自己的路。再次利用Terrain Response® 2第二代全地形反馈适应系统，按下AUTO键，让全新一代发现这个越野专家在普通驾驶、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地模式、大岩石 / 圆石慢行这5种模式中智能切换，应对戈壁滩中各种复杂路况。当激活全新一代发现的越野模式时，另一项先进的越野利器也让探险家们如虎添翼。车辆的电子空气悬挂系统可升起75mm，获得34度的最大接近角，30度的最大离去角和27.5度的纵向通过角（数据基于欧洲法规），展现山丘之王的真面目。同时，底盘碰触预防监控功能，使得空气悬挂能够实时监控车辆行驶状况, 并在必要时主动进行车身高度调整,以避免底盘碰触。

戈壁断岩密布的地貌，让探险家们不得不常常面对崎岖路况，为了征服这些困难险阻，全新一代发现除了强悍的通过性之外，还有一个装备不能不提——分动箱，这是一台专业越野SUV必不可缺的装备。全新一代发现搭载一台智能型的双速分动箱，在高速档时候，车辆提供 1:1 比率的直接驱动模式。而在戈壁这样的复杂路况中，低速档成为了征服利器。将分动箱设置到低速挡，系统会提供 2.93 : 1 比率的直接驱动模式，为车辆带来更大的扭矩输出，用更强的攀爬性能带给探险家们最强大的信心。当通过沟壑时，车辆会行成交叉轴的行驶状态，当单轮腾空时，不难发现全新一代发现优良的车身刚性，四个车门和尾门在这样的状态下依旧可以正常地开启关闭，接缝平直均匀。

曾经在戈壁走出一条路绝非易事，而今当全新一代发现将全地形进程控制系统（ATPC）带到探险家们身边的时候，坡途似乎都不再那么令人望而生畏了。全地形进程控制系统（ATPC）就如同一般道路上所使用的定速巡航装置，设定好预计速度之后，全新一代发现就会自己调整面对各种路面起伏时所需要的油门或刹车控制，探险家们无需再为油门与刹车的拿捏而紧张，只需要专心地掌握好方向就行。当然，如果在探险家们精湛的越野驾驶技术与这套系统之间，选择的是前者，那全新一代发现还有360度环车影像，让你在视野不及的地方，也能轻松寻找在岩石沟壑中的通行道路。除了攀上山顶的豪情，还要有下山一路的潇洒。全新一代发现用陡坡缓降控制系统（HDC）将下山坡时的本能恐惧转化成了一种刺激的享受，面对陡峭的下坡路，车辆会自动以2-30公里/小时的速度带你优雅地缓缓而下，在保障安全的情况下，尽享下坡的惊险。

体验创新多功能 发现实用新哲学

如需7个探险家同时上一台车，全新一代发现为他们准备的是7个全尺寸的座椅，配合阶梯式的车顶和剧院式座椅的规划，让即便是坐在第三排座椅的你都能拥有舒适性和观景体验。车辆配备了智能座椅折叠，每次车队出发时，根据车辆载人装物的需求，提前就可以用手机选择好合适的座椅翻折组合。

无论是长距离穿行，还是进行越野驾驶，车上往往“准备充足”，例如手机，墨镜，头巾，口罩，钥匙，咖啡，零食等小物品都可以在车上找到合理的放置之处。当车辆正在越野的时候，这些小东西都能很好的被固定在它应该在的地方，不会带来散落各地的尴尬。甚至现在，有一些好奇的探险家们竟然开始把寻找这台车到底有多少储物空间，当成了趣味十足的“小游戏”。除此之外，全新一代发现三排座椅共设有的最多4个12伏的充电接口和最多9个USB接口，让这次近10个小时的发现之旅中，没有人抱怨自己的便携式电子设备没地方充电，这对于不喜欢带充电宝的探险家而言实在是福音。

在去到一些极限地形的时候，天气的变化不能忽略。就像在沙漠，刚才还是阳光普照，一转眼就大风大雪，这个时候探险家们最喜欢做的一件事，就是打开全新一代发现的一体式上掀电动尾门和电动内尾门，一个用于遮风挡雨，一个用于临时乘坐，喝一杯热饮放松地等待天晴。对于出门不带钥匙的探险家们来说，全新一代发现的智能钥匙手环真是爱不释手。钥匙可以放在车内，用手环举到尾门 ”DISCOVERY” 的“D”字母上，就可以轻松为车辆解锁。通过了30 米深潜的压力测试的钥匙手环，面对路途中的风吹雨打自然也不在话下。

    随着日落晚霞，这段难忘的发现之旅驶入了最后一段公路旅程，回望一路难忘的风景，伴随着英国之宝Meridian^TM音响系统所播放的歌曲，车队驶向了远方。一切源于发现，全新一代发现赋予了路虎发现更具时代意义的演绎。它的全地形能力令人惊叹，它的驾驶舒适性让人惊喜，它的多功能性树立了路虎发现家族清晰的特质。无论是路虎“Above and Beyond”的品牌内涵还是永无止境的发现精神，全新一代发现都做出了最好的诠释，它的到来将会开启属于探险家们的新篇章。