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高速路上区间测速越来越多 如何应对有方法
www.zjchewang.com 时间:2016-07-19 来源:浙江车网
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    浙江车网讯:高速公路上趁着路况好,车流少,正在超速行驶,突然看到前方有测速仪或者电子狗有提示,立马踩下刹车,把车速降到限速以下,经过测速点后又超速而行,以上取巧方法经常跑高速的车友想必都尝试过,不过,今后这个方法越来越行不通了,国内很多高速已经启用了区间测速。
 
    区间测速就是在同一路段上布设两个监控点,基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度,并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违法。区间测速的测速设备安装在高速路面的正上方龙门架上,一般采用“两点抓照”的方法,进入区间测速路段拍一张,驶出区间测速路段再拍一张。
 
    有的司机可能会想,那么我在区间测速里,能不能先快后慢,或者先慢后快,反正只要在规定时间内驶出是不是就没问题了?答案是否定的。高速交警绍兴支队二大队民警说,在上三高速的测速区间里,他们也会配合使用固定测速仪和移动测速仪,所以这种做法是行不通的。
 
    区间测速系统不仅能实时监控车辆通过区间起点、终点的时速,并计算出车辆在该区间内行驶的平均速度,还能实时抓拍。车辆经过测速点时,车牌、车型甚至驾驶人的衣着、面部表情等都清晰可见,因此它还能作为卡口监控系统的作用,比如用于逃逸车辆的抓捕。
 
    由于区间测速是通过前后两个检测点进行测速的,有些驾驶人可能会发出疑问,如果在这个区间内变换了车道,会不会影响到测速效果呢?
 
    据了解,区间测速是通过车牌自动识别系统实现的。在前后两个测速点的监控设备均是分车道抓拍,即便车辆在行驶过程中从最左边车道变线到最右边车道,电脑系统 也可以进行自动识别比对,不会影响区间测速的结果。另外,如果车辆在测速终点前由出口离开测速路段,则不纳入测速范围。
 
    由于区间测速不可能将道路上的每部车均进行拍照再进行对比,据交警有关人员介绍,一般采用“两点抓照”的方法:即在第一点时,如果有车超过额定的时速,就会先拍一个照,然后在一公里后的第二个点也是进行测速,并抓拍在此点中超过额定速度的车。
 
    如果两个点均出现同一部车,就进行时间测算,将预设的距离除以两张相片时间,就可以计算其是否存在平均时速超过额定速度。如果不是就消除,一般是通过电脑对车版的自动识别功能进行计算的。
 
怎样应对区间测速:
 
    1、如果看到有“区间测速”时,关键是在第一点上,这时千万不要快,(在额定时速度内即可)。只要这一点上通过,基本上就不会有被拍的可能(因为没有第一张照,就算有第二张也无法测出来)
 
    2、如果第一个点不小心拍了,那也不用担心。接下来,将平均时速定在额定时速下,慢慢开,到了第二个点时,只要平均时速不超过额定时速,其两张相片的时间计算出来也不会超速。
 
    
    最后,小编还是想提醒大家,高速上行驶时切勿掉以轻心,我们应该要安全驾驶,遵守交通规则,这才是应对区间测速的最好方法。

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作者:综合报道 编辑:江枫 关键词: 高速 区间测速 躲避 避免
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