从广汽乘用车2008年成立开始，我们一直奉行“小投入，大产出”，“低成本”也能保证“高品质”。正如原本我们规划投资43亿元的自主项目一期，实际投资还不到30亿元。而现在，自主项目二期20万辆产能规模，我们的投入也仅20亿，如果做到30万产能规模，我们的预算是30亿。这个投资规模，相当于是合资品牌的60%-70%。自主品牌的条件相对合资企业肯定有差距，好钢必须要用到刀刃上。

 

　　从这个角度来讲，传祺作为自主品牌，根本就没有必要去傍“国际大牌”，因为超越自己能力的营销行为，对于企业并非好事。

　　笔者只能说，是《变形金刚4·绝迹重生》相中传祺在先。当然，在商言商，在达成商业关系后，我们也会支付相应的费用，但绝对不会像外界传言的那样巨额，甚至是一笔“很划算”的商业合作。

 

　　尽管传祺是一个年轻的自主品牌，但是凭借小规模滚动发展以及高品质的口碑传播，其实有一定的知名度。此前，我们也在类似《赛车传奇》这样的电影中，展示了传祺的优良性能。

 

　　2013年1月份，传祺参加北美底特律车展，成为亮相的唯一一家中国品牌。虽然参加北美车展并不能为传祺带来实际的销量，但北美汽车市场相对成熟、竞争充分，传祺品牌以高品质在国内树立高端品牌形象，与世界顶尖车企同步登陆底特律，亦表明国际市场对传祺的肯定与认可，将为进军海外市场奠定口碑基础。这也是笔者一直所强调的，自主品牌要到竞争最残酷的地方去接受考验。

 

　　事实上，《变形金刚4·绝迹重生》在拍摄之初就想找中国汽车，并且要求是中国最好的汽车品牌。正是在北美底特律车展上，观众中有位《变形金刚4》剧组的华裔，看上了传祺展出的全新概念车E-jet，开始留意这个品牌。

 

　　E-Jet是一款针对都市年轻消费群开发的四门四座轿跑车，基于广汽自主开发的全新A级平台打造，搭载增程式纯电驱动系统，实现低能耗、低排放与多样化出行需求的完美结合。也正是在那届底特律车展上，主办方官方网站统计显示，E-jet在参展首日就成为最受关注的十款车型之一。

 

　　从E-jet亮相底特律开始，大量的国际关注开始投向广汽乘用车。众所周知，迈克尔·贝嗜车如命，从来也不会错过与好车亲密接触的机会，对于不太了解的中国自主品牌，他更是充满好奇。在参观完广汽乘用车的工厂和车型后，他提出在《变形金刚4·绝迹重生》中增加植入传祺车型的戏份。好莱坞的金牌导演，很在乎信誉，到访传祺，实际是“验货”。相信这样的结果，足以说明传祺的魅力。无论是谁被其选中，这都是一个市场选择的结果。

 

　　对于自主品牌来讲，成长并没有捷径。过去5年时间，广汽乘用车投入大量资金用于研发与品质保障，相比于产品基础的“不遗余力”，在营销策略上更讲究“精准有效”，我们不做花架子，只有打动消费者的产品，并始终以顾客为尊，这才是造车的本质。

 

　　《变形金刚4》有拍好电影的梦想，而广汽传祺有造好车的梦想，两个有梦想的人合在一起，就好办事了。酒香不怕巷子深，能被《变形金刚4》剧组相中，广汽传祺也印证了自己在向“世界级品牌”迈进道路上的正确性。