之前我们曾给大家推荐几个漂亮个性的外观控车型，而今天的主角则换成了那些浑身充满运动基因的车型，无论贵贱，我们只追求操控上的快感。它们当中有的延续了多年的拉力赛经验，有的拥有一副小跑车的身材，而有的天生就是为驾驶乐趣打造的，如果你也十分看重操控的话，不妨看看里面有没有你的菜。

别克英朗XT

指导价：12.99-18.15万

优惠幅度：2万左右

    英朗外观与雅特相同，不过大气厚重的感受仍然十分突出。从车头到车尾流畅曲线一气呵成，车侧的线条硬朗突出，加上两厢掀背式设计，修长的车身刚性十足，给人强势的运动感。

    别克英朗XT长4419mm，宽1814mm，高1487mm，并且提供了2685mm的同级运动型车最长轴距，以及前1544mm、后1558 mm的宽轮距，整体呈现出扁平、俯卧的姿态。同时，侧面线条与之前推出的中高级车型非常近似。腰线设计很高并贯穿前后，车窗的下沿也比较高，使得车身的包围面积较大，车窗的面积相对较小，营造出一种“未来科技感”。

    内饰的风格再次体现了英朗XT纯正的别克家族血统，如果你是个对新君威、新君越内饰有点了解的人，那我我可以肯定，在打开英朗XT车门的那一瞬间，你会有似曾相识的感觉。驾驶者为中心的内饰布局延续着别克标志性的360度环抱一体式设计，深色素雅的色调和别克的品牌形象非常接近。中控台密布的旋钮和按键不但意味着丰富的配置，更有一种科技感蕴含其中。

    动力方面，2013款英朗XT提供两款发动机，分别为1.6L自然吸气发动机和1.6L涡轮增压发动机，其中1.6T车型的最大功率为135kw，最大扭矩为235N·m，在同级别车型中动力方面很占优势。尽管英朗1.6T底盘悬挂结构相同，但1.6T由于更强调运动操控，相比1.8L和1.6L前减震器弹簧刚度提高了50%，后悬挂刚度也提升了30%，甚至为了降低重心，底盘高度降低了12mm。